
Амортизатори — це «серце» підвіски вашої RC-моделі. Від того, наскільки правильно підібране мастило, залежить, чи буде машина «липнути» до траси, чи стрибатиме як м’ячик на кожній нерівності.
Сьогодні розберемося, що означають цифри на баночках і як зробити вибір, про який не пошкодуєте на треку.
Професійні моделісти стверджують: якщо грамотно обкатати колекторний двигун, модель не тільки прослужить значно довше, а й додасть у потужності 10–20 %!
Корпус радіокерованої моделі - це знімна деталь, яка швидко втрачає презентабельний зовнішній вигляд при дуже активних покатушках (удари, зіткнення з перешкодами та іншими моделями). Але з іншого боку корпус легко змінюється. І тут можна піти двома шляхами: або купити готовий кузов, або проявити фантазію і пофарбувати його самостійно.
Шукаєте ідеальний серводвигун? А ви впевнені, що такий взагалі існує? Розглянемо, як вибрати сервопривід, який найкраще підходить для вашої радіокерованої моделі.
Продукция марки OPTIFUEL пришла на украинский рынок из Великобритании относительно недавно, но сразу завоевала доверие у тех, кто знает толк в RC-технике. Широкая линейка товаров в сочетании с качеством, которое отвечает европейским стандартам — это то, что ищет каждый моделист для своей радиоуправляемой модели на нитротопливе.
Защититься от проколов велосипедных колес на все 100% не может никто. Мы постараемся рассказать, как обезопаситься по мере возможности, что б уж не клеить резину постоянно.
Мы уже знаем, какой должна быть ширина велосипедной покрышки, и когда ее пора менять. Сегодня поговорим о материале, из которого изготавливают велопокрышки. И определимся, что же лучше выбрать, чтоб «как для себя».
Увлечение RC-техникой требует определенных знаний в области радиоэлектроники. И если вы начинающий моделист, то наверняка аббревиатуры PWM, PPM, DSM2, DSMX, SBUS, которые упоминали при обсуждении аппаратуры управления опытные пилоты, вас вводили в ступор.
Что это, как работает и где применяется, попробуем объяснить в этой статье простыми словами.
Хорошее топливо – гарантия того, что модель покажет свои возможности на 100%, а еще – это долгая и активная жизнь любой RC-техники. Но какое топливо считать «хорошим»?
ESC (англ. «Electronic Speed Control») – это составляющая любой радиоуправляемой модели на электротяге. Регулятор оборотов (или «регулятор скорости», или «контроллер», он же в простонародье «регуль») отвечает за плавное, без лишних скачков управление двигателем.
О том, что радиоуправляемые модели – это не игрушки, было сказано уже не раз. В подтверждение предлагаем разложить автомодель на составные части и разобраться с каждой по отдельности.
Конструкция RC-вертолета покажется простой и незатейливой, но это только беглый взгляд для человека, который ни разу не держал в руках пульт ДУ от вертушки, напичканной электроникой. Радиоуправляемый вертолет – это самая сложная модель в RC/
Чтобы радиоуправляемый планер легко поднимался в воздух, он должен быть практически невесомым (относительно своих размеров). А чтобы жесткая посадка не оказалась последней, необходимо, чтобы материал крыльев и корпуса отвечал требованиям жесткости и ремонтопригодности. Уже в конце 1980-х годов были разработаны пенопласты, которые сумели решить важнейшие задачи авиамоделизма.
Проблемой электролетов занимаются не только взрослые конструкторы, но и школьники. Вот уже четвертый год в кружке экспериментального моделирования клуба юных техников московского завода «Знамя революции» увлечены этой темой. О постройке несложной модели для наших читателей мы попросили рассказать руководителя кружка Александра Леонидовича Курбатова. Ему слово.
Наряду с широко известными традиционными материалами (фанера, дерево) в моделизме пользуются и композитными материалами, в основу которых входят самые современные составляющие. Существования некоторых моделей могло бы вообще не быть, если в их конструкциях не применялись бы выклейки из стекло- и углематериалов.
В каждой модели вертолета, за исключением комплектов собранных на заводе, требуется регулировка натяжения ремня, установка зазора в зубчатых передачах, или же и то, и другое. Правильно выставить зазор в зубчатых передачах начинающему пилоту может быть довольно непросто. Если опытные пилоты делились с вами тем, как именно они справляются с подобного рода задачами то, скорее всего, в своих советах они использовали глагол «чувствовать». Ведь «чувство» правильных настроек, приходит далеко ни сразу, оно нуждается во времени и практике. Но не надо огорчаться! Чтобы помочь Вам в решении подобных задач предлагаем несколько полезных советов.
Получить бонус