Про історію розвитку американського бренду TRAXXAS ми вже розповідали в наших попередніх статтях. Але чому RC-моделісти по всьому світу віддають перевагу моделям саме цього виробника? Чим вони кращі за інших? Розбираємось на прикладах.

Компания Cervi Robotics работает с сентября 2015 года и специализируется на робототехнике, беспилотниках и Интернете вещей. Вы не найдете в магазинах продукции с этим логотипом – основатели Cervi Robotics взяли курс на индивидуальный подход к каждому клиенту.

Schumacher Racing Products занималась автомоделями для профессионалов и любителей, но в последние годы засилье китайских бюджетных марок привело к тому, что бренд переориентировался. Сейчас компания специализируется на моделях профессионального уровня и готовит гонщиков для побед на мировых чемпионатах.

Barcelona Drone Center не производит беспилотники. Эти ребята взяли на себя задачу повыше. BCN Drone Center – это один из 10, существующих в мире, дрон-центров и первая в Европе компания по разработке, тестированию и сертифицированию беспилотников. Это международный образовательный центр, в котором можно пройти курсы, пообщаться со специалистами и усовершенствовать свою модель.

Модель ракеты – это наглядное учебное пособие для любознательного детского ума. В середине 50-х годов прошлого века американцы живо поощряли развитие ракетомодельного хобби. Как результат – весомые достижения государства в сфере освоения космоса. Компания Estes Industries была основана в 1958 году в Денвере (штат Колорадо, США).

Модели бренда MiKrocopter не пользуются популярностью в Украине, но причина тому - лишь высокая стоимость, которая вполне оправдана качеством. И еще мало кто знает, что именно инженеры Микрокоптер стали родоначальниками современных мультироторных систем для аэрофотосъемки.

История самого маленького самолета берет начало в 1958 году, когда авиастроение «на заднем дворе дома» набирает популярности. Французский инженер Мишель Коломбан (Michel Colomban) сконструировал аппарат с двумя двигателями, общей мощностью 20 л.с.

На счету бренда Hot Bodies – три победы в чемпионатах IFMAR Worlds и заслуженная популярность в среде профессиональных гонщиков. Да, это автомобили не для новичков, а серьезные аппараты, гоняющие по трассе со скоростью более 100 км в час.

Об истории развития американского бренда TRAXXAS мы уже рассказывали в одной из наших предыдущих статей. Но почему RC-моделисты по всему миру отдают предпочтение моделям этого производителя? Чем они лучше других? Разбираемся на примерах.

Как известно, война - двигатель прогресса. Всего за три года украинские инженеры создали более 20 видов разнообразного оружия и приборов. Предлагаем вспомнить некоторые из них.

С началом 21 века летающие беспилотники и наземные дроны стремительно ворвались в гражданскую жизнь и даже в быт человека. Но история дронов начиналась как сугубо военная практика.

С постоянным развитием технологий, дроны находят все новые сферы применение, а правительства не жалеют деньги на изучение их возможностей. Мы собрали наиболее интересные варианты использования военных и гражданских беспилотников (о которых уже известно из открытых источников).

Первый их них имел продолжительность 3 сек. При высоте полета 1,8 метра, второй – 4 сек. При высоте 2 метра. И хотя этот полет также закончился аварией с крупной поломкой, Д. Шлюттер на этих соревнованиях (в них состязались 13 спортсменов) занял первое место. Второе место завоевал Ф. Бистерфельд со своей моделью-копией вертолета «Белл ОН-Д-1», имевшей автомат стабилизации Белла.

На соревнованиях в первые годы допускались модели любых схем, но позднее, когда их результативность сравнялась, было отдано предпочтение соосной схеме, как наиболее полно воспроизводящей характер полета полноразмерного вертолета и его внешний вид. До 1966 года состязания проводились в три тура, затем – в пять. Продолжительность работы двигателя вначале составляла 60 сек., с 1971 года – 30 сек., а с 1983 года – до 20 сек.

Первое существенное достоинство модели состояло в том. что ее несущий винт после прекращения работы двигателя переходил на авторотацию, и модель начинала плавно снижаться, вращаясь в горизонтальной плоскости, второе – в том, что не требовалось уравновешивать реактивный момент от пропеллера, так как он вращался в плоскости, перпендикулярной вращению несущего винта. О достижении Ч. Мак-Кутчена довольно быстро стало известно во всем мире.

В каждой области спортивного авиа-, судо- и автомобилизма разработано большое число разновидностей самодвижущихся моделей – кордовые, радиоуправляемые, свободного полета, модели планеров, а также действующих моделей-копий.
Существуют также классы экспериментальных моделей, которые не являются моделями-копиями и действуют по какому-либо новому принципу. Строительство моделей некоторых классов особенно приветствуется в ряде национальных модельных клубов.

На сегодняшний день модель радиоуправляемого вертолета не вызовет у моделистов особого восторга или удивления. Теперь каждый желающий может приобрести себе любую из множества разнообразных моделей на электродвигателе или с ДВС, которые представляют собой комплекты для сборки, собранные модели и даже полные комплекты совершенно готовых к полетам моделей.

Карл Вильгельм Отто Лилиенталь (23 мая 1848 г.) родом из немецкого городка Анклам, земли Поммерн, знаком миру как пионер воздухоплавания. Считается, что Отто Лилиенталь абсолютно первый человек, не только совершивший, но и многократно повторивший первый, в мире планирующий полет, тем самим свершивший прорыв в области воздухоплавания, взяв за основу принцип полета тела, тяжелее воздуха.