
Продовжуючи переглядати rc-hobby.com.ua ви
підтверджуєте що ознайомилися з Правилами користування
сайтом і погоджуєтеся з політикою конфіденційності
Я погоджуюсь
Якщо повернутися до історії, радіокерований гелікоптер – це прабатько сучасного мультикоптера. Саме з нього все починалося, але це зовсім не означає, що «старше покоління» гірше за «молодше». Кожен апарат має свої плюси, мінуси та відповідне призначення.
Зовні ці апарати зовсім різні, але принцип роботи в них однаковий:
Вертикальний зліт/посадка – не потрібно багато місця для запуску. Наприклад, для гелікоптера достатньо майданчика, діаметр якого лише в 1,5 рази більший за розмір основного гвинта.
Використання гвинтів для зльоту та пілотування – хоча конструкція радіокерованого гелікоптера здається звичною, вона складніша, ніж схема квадрокоптера з чотирма гвинтами. Гелікоптер має механізм перекосу та хвостовий гвинт, тоді як квадрокоптер оснащений чотирма роторами, що обертаються в різних напрямках (два – за годинниковою стрілкою, два – проти), що забезпечує стабільність у польоті.
Наявність гіроскопа, здатність зависати в повітрі – пілотування значно спрощене, тобто навіть новачок може взятися за пульт дистанційного керування (ДК) такого дрона.
Керування за допомогою пульта дистанційного керування (ДК) – можливо використовувати стандартні для авіамоделей системи радіокерування.
Джерело енергії – представники обох класів (гелікоптери та квадрокоптери) можуть працювати на електротязі або з використанням двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ). Але частіше (особливо в аматорському використанні) – це ємні та легкі акумулятори.
І квадрокоптери, і радіокеровані гелікоптери – вправні пілоти. Але саме в стилях пілотування криється їхня суттєва різниця.
Якщо коротко, квадрокоптер – ідеальне рішення для аерофотозйомки. На його корпус можна встановити відеокамеру чи інші корисні датчики, при цьому баланс апарата не порушиться, а функціональність зросте.
Натомість радіокерований гелікоптер має лише два двигуни, а не чотири. Він швидше реагує на команди оператора, поводиться в повітрі маневреніше та здатний виконувати трюки вищого пілотажу (включно з польотами «догори дриґом»).
Для порівняння наведемо коротку таблицю відмінностей квадрокоптера та радіокерованого гелікоптера:
|
Характеристика |
Радіокерований квадрокоптер |
Радіокерований гелікоптер |
|
Стабільність у польоті |
Політ стабільний навіть у трохи вітряну погоду завдяки чотирьом гвинтам. Можна встановлювати додаткове обладнання (камера, датчики). |
За поривів вітру втрачає баланс. Будь-яке додаткове навантаження може призвести до втрати стабільності в польоті. |
|
Маневреність |
Через роботу чотирьох гвинтів важко виконує фігури вищого пілотажу. |
Легко справляється з маневреними трюками. Чуйно реагує на команди пілота. |
|
Стійкість до аварій |
Стійкий до зіткнень у польоті. Якщо один двигун виходить з ладу, навантаження переходить на інші, і безпілотник не падає каменем. Простіший у ремонті. |
Пошкодження одного з гвинтів неминуче веде до аварії. Ремонт і налаштування можуть бути дорожчими через складнішу конструкцію. |
|
Безпека для оточення |
Більшість моделей мають у комплекті знімний пластиковий захист. |
Завдяки легкій конструкції зіткнення з гелікоптером не небезпечні, якщо це не велика модель з ДВЗ. |
|
Простота пілотування |
Практично кожен пристрій має «Режим новачка». |
Радіокеровані гелікоптери вважаються найскладнішими моделями для пілотування. Якщо це не модель для початківців, рекомендується тренування на авіасимуляторі. |
Щодо акумуляторів, час польоту у квадрокоптера та гелікоптера приблизно однаковий. Хоча гелікоптер працює лише на двох двигунах, він витрачає багато енергії на стабілізацію польоту. За однакових параметрів акумулятора та ваги моделі гелікоптер літає не набагато довше за квадрокоптер.
Вже у 2025 році технології для радіокерованих апаратів суттєво розвинулися, особливо завдяки штучному інтелекту (AI), покращеним акумуляторам і новим регуляціям:
Квадрокоптери (дрони):
Сучасні моделі оснащені AI-стабілізацією, автономним польотом з GPS і системами уникнення перешкод (наприклад, DJI Mavic 3 серія чи FPV-дрони типу DJI Avata 2). Це робить їх ще простішими для новачків і ідеальними для професійної фото/відеозйомки. Час польоту зріс до 30–45 хвилин завдяки новим LiPo-акумуляторам.
FPV-дрони (з видом від першої особи) поєднують стабільність квадрокоптера з маневреністю гелікоптера, що робить їх популярними для гонок і трюків.
Дрони стали дешевшими, міцнішими та легшими в ремонті. У багатьох країнах (ЄС, США) потрібна реєстрація дронів вагою понад 250 г через нові правила безпеки.
Радіокеровані гелікоптери:
Нові моделі (наприклад, від Blade чи Align) мають електронні стабілізатори, що полегшують навчання новачкам, але зберігають перевагу в 3D-акробатиці (політ «догори ногами» тощо). Проте їхнє обслуговування залишається дорожчим через складну механіку (механізм перекосу, хвостовий ротор).
Час польоту електричних гелікоптерів зріс до 20–25 хвилин, але моделі з ДВЗ залишаються шумними та менш екологічними.
Гелікоптери залишаються нішевими, популярними серед ентузіастів акробатики, але поступаються дронам у масовому ринку (дрони займають понад 80% продажів RC-літальних апаратів).
Що обрати у 2025 році?
Для аерозйомки, розваг чи початківців: квадрокоптер – стабільніший, безпечніший, з «режимом новачка». Ціна від 500 грн за міні-моделі до 20 000+ грн за професійні.
Для акробатики та виклику: гелікоптер – маневреніший, але потребує тренувань (рекомендується використовувати авіасимулятори, наприклад, Phoenix RC чи RealFlight).
Вибираючи, що купити, орієнтуйтеся на цілі використання. Якщо потрібна універсальність – квадрокоптер, якщо трюки – гелікоптер.
Як усунути несправності квадрокоптера: найпростіша інструкція з ремонту дронів у домашніх умовах
Польотний контролер: для чого потрібний і який краще купити
Як знайти дрон, який полетів геть за обрій, або Куди ж поспішають квадрокоптери?
Що краще: симулятор польотів чи справжній дрон?
Симулятори польотів квадрокоптера на ПК: основні моменти вибору та функціональних можливостей
Для чого потрібен підвіс квадрокоптеру та який краще вибрати
Получить бонус