Каталог

Меню

Каталог

0 0 грн

Какой выбрать пульт дистанционного управления для автомодели

/upload/uf/eb6/obzor_stati.png

Поводов купить новый пульт радиоуправления для автомодели может оказаться сразу несколько. Вы можете хотеть испытать что-то новое, или приобрели машинку с частичной комплектацией. Бывает аппа просто выходит из строя и также требует замены.

О том, как выбрать пульт радиоуправления для авиамодели, мы рассказывали в предыдущей статье.

Настал черед автомоделей.

Основные разновидности пультов ДУ

Принцип работы системы радиоуправления заключается в том, что оператор посылает радиосигнал с передатчика на приемник, установленный на модели. Приемник радиомодели улавливает этот сигнал, расшифровывает и дает соответствующие команды на электронные компоненты RC-модели - на двигатель, регуляторы оборотов, сервомашинки и прочее.

Благодаря слаженной работе «передатчик-приемник» машина на радиоуправлении едет и поворачивает, а самолет или квадрокоптер – взлетает и удачно садится. Принцип один, но для разных классов радиоуправляемых моделей используют разные пульты ДУ.

В хоббийном RC-моделизме используют два типа пультов дистанционного управления:

Пистолетного типа – передатчики с курком газа и рулевым колесом.
Рычажного типа – оборудование с многопозиционными стиками-рычагами.

В автомоделизме используются, как правило, передатчики пистолетного типа. Такой пульт легко ложится в левую руку. Курок газа отвечает за движение модели вперед/назад. На боковой панели пульта расположено колесо поворотов, которое управляется правой рукой автомоделиста. При вращении колесика по часовой стрелке, машина поворачивает колеса вправо, если вращать «руль» против часовой стрелки, то модель едет влево.

Передатчики рычажного типа используются для управления авиамоделями. Они держатся двумя руками одновременно, а пилотирование производится через движения правого и левого стиков, а также специальных кнопок.

Несмотря на кажущуюся сложность такой аппаратуры, в профессиональном автомодельном спорте она не используется, но иногда встречается в комплектах детских р/у машинок.

Автомоделисты отдают предпочтение удобным аппам пистолетного типа.

Три основные момента при выборе пульта радиоуправления для автомодели

При выборе аппаратуры для радиоуправляемой машины важны три момента:

частота;
количество каналов;
дальность передачи радиосигнала.

Частота

Автомодели с частотой радиоуправления 27 МГц или 40 МГц постепенно отходят. Наиболее приемлемой является частота 2,4 ГГц.

Несущая частота для автомодели очень важна, поскольку именно радиоволны обеспечивают надежную связь передатчика и приемника, а значит – гарантируют, что машина находится под полным контролем моделиста. Частоты 27 МГц и 40 МГц грешат неустойчивостью и плохо реагируют на присутствие нескольких RC-моделей в одной зоне. В таких случаях сигналы могут перехлестываться, а машины – потерять сигнал и стать неуправляемыми.

2,4ГГц – это частота, которая считается помехоустойчивой. Неязвимость к помехам передатчиков с частотой передачи сигнала 2,4 ГГц дает возможность проводить запуски многих RC-машин на одном треке. Благодаря использованию такой аппаратуры стало возможным проведение зрелищных соревнований.

Каналы

Для того чтобы машина на радиоуправлении тронулась с места достаточно двух каналов.

Каналы (маркировка на аппаратуре 2CH, 3CH и т.д.) отвечают за одно из действий автомодели. Например, двухканальное управление гарантирует выполнение команд вперед/тормоз и повороты вправо/влево.

Крутые автомобили профессионального уровня могут использовать третий канал для управления процессом образования смеси в ДВС или для блокирования дифференциала.

Дальность

Оптимальный радиус действия радиосигнала для аппаратуры автомоделей – 100-150 метров.

Чуть дальше и вы просто потеряете машинку из виду.

Современные передатчики достаточно мощные, чтобы обеспечить связь на расстоянии 200 и даже 300 метров.

Пульт радиоуправления с телеметрией

Телеметрия дословно обозначает «измерение на расстоянии». Пульты ДУ с телеметрией стали революцией в RC.

Телеметрия позволяет в режиме реального времени отслеживать параметры состояния двигателя и аккумулятора, следить за удаленностью модели и за наполненностью топливного бака.

Такая аппаратура передает сигнал в двух направлениях – от передатчика к приемнику и от датчиков телеметрии на борту модели до пульта ДУ (транслируется на мониторе).