Современные технологии достигли таких высот, что даже дроны в средней ценовой категории (а иногда и бюджетные модели) имеют в своем арсенале несколько полетных режимов.

Функция Altitude Hold Mode (автоматическое удержание высоты) присутствует во многих моделях, она полезна при проведении аэрофотосъемок, но пригодится также и начинающему пилоту.

Благодаря специальным датчикам, установленным на беспилотнике, летательный аппарат легко зависает в воздухе и удерживается в зафиксированном положении над землей, даже если пилот отпускает стики пульта управления.

Для профессиональных операторов – это возможность сосредоточиться на съемке, а для новичков – настоящая находка, ведь в таком режиме снижается аварийность, и как следствие – значительная экономия на ремонтах и устранении мелких поломок.

В этом режиме пилот управляет наклонами вправо/влево, тангажем (когда нос дрона опускается/поднимается) и поворотами коптера вокруг своей оси, не изменяя высоты полета. Если нужно подняться выше – добавляем газу (левым стиком), а нужно опуститься – сбавляем обороты двигателей.

В идеале, даже в ветреную погоду, коптер будет автоматически выравнивать свое положение относительно первоначальной точки и постоянно «подруливать», чтобы вернуть его «на место» не придется.

Если нужна точность на высоте 8-10 метров, используют ультразвук. Ультразвуковые датчики часто применяют в селфи-дронах (квадрокоптер DJI Spark Fly), главная функция которых – фотография, причем на небольших высотах и даже в помещении (пространство ограничено потолком).

Но такие датчики тоже могут дать сбой, если полеты производятся в помещении со звукоизоляцией.

Следующий вид сенсоров для активации режима удержания высоты – детекторы визуального позиционирования. По сути – это специальная видеокамера, которая в он-лайн режиме снимает и постоянно мониторит поверхность, над которой зависает дрон.

Такой принцип часто используется в более дорогих моделях от известных производителей, например, в квадрокоптерах DJI Phantom 4 Pro или в дронах DJI Mavic Pro. Как не прискорбно, и эта инновационная система может дать сбой, если поверхность под коптером слишком ярко освещена, или наоборот, очень темная.