Меню

Каталог

0 0 грн

Как выбрать первую лодку на радиоуправлении – советы начинающим

/upload/uf/eb6/obzor_stati.png

В разнообразии предложения лодок и катамаранов на радиоуправлении начинающему капитану легко запутаться. Если не у кого спросить совета, или вы твердо решили разобраться самостоятельно, предлагаем краткое руководство по выбору первой судомодели.

Электродвигатель

Внешне RC-лодки очень похожи. Разница ощущается, если заглянуть вовнутрь.

Если выбираете аппарат с коллекторной системой (brushed), то получите скорость 20 – 30 км/час. Коллекторные моторы не долговечны и плохо уживаются с литий-полимерными аккумуляторами (если вы захотите установить на борту такой). Лодка с коллекторным двигателем более дешевая, но и наскучит после 2-3 водных покатушек.

О достоинствах и недостатках коллекторных и бесколлекторных моторов мы рассказывали подробно в прошлой статье , но если бюджет позволяет – обратите внимание все же на судомодель с бесколлекторной системой.

С бесколлекторной лодкой (brushless) вы получите скорость – 70-100 км/час.

Если говорить о бесколлекторной версии, то это:

долговечность;
мощность;
использование современных LiPo-аккумуляторов.

Эти модели рекомендуют даже новичкам. Единственный минус – цена. Но иногда бывает разумнее поднакопить денег и потратиться на стоящую вещь.

Техобслуживание

Покупая лодку сразу думайте о будущем: любая радиоуправляемая модель требует регулярного техобслуживания. Вам необходимо будет, как минимум, смазывать вал.

В общем, выбирая судомодель, смотрите, чтобы центральный отсек, который отрывается и в котором установлены основные компоненты, был большим и удобным для обслуживания. Чтобы обеими руками можно было туда забраться и легко поменять или снять нужную деталь. Плюс по периметру обязательно должен быть какой-то уплотнитель, чтобы внутрь не попадала никакая вода.

Есть лодки, у которых отсеки очень маленькие и добраться до всего – крайне неудобно, плюс аккумуляторы ограничены в размерах. То есть, вы будете привязаны к определенному размеру аккумов, а это не выгодно во всех отношениях.

Запчасти

Выбирая судомодель, обратите внимание, продаются ли для нее запчасти и вообще, есть ли они в наличии. Радиоуправляемая лодка – это не стендовая модель. Она будет ездить, попадать в крашевые ситуации, у нее будут ломаться детали.

Если хорошо куда-то врезаться, то можно повредить руль, винт, вал, а если в комплекте нет дополнительных деталей, нужно чтобы они были доступны для покупки.

При возможности и когда бюджет не слишком ограничен, возьмите сразу запасной винт и вал. На первый случай этого будет достаточно.

Монолодка или катамаран?

Если вы новичок и покупаете коллекторную лодку, то предпочтительнее выбрать катамаран. Это более устойчивые модели. Но тут есть и свой минус.

У катамарана радиус разворота больше, чем у монолодки. Поэтому, если вы планируете гонять по водной глади, проделывать «восьмерки» и отрываться по полной, то берите лодку – она маневреннее. Да, лодка маневреннее, но существует большой риск переворота. А катамаран перевернуть не так-то просто, кататься на нем более безопасно.

Автопереворот

На некоторых лодках установлена система автопереворота и это очень круто и удобно – обязательно читайте описание модели.

Есть два вида системы автопереворота:

Затопляемая камера. Пустой отсек расположен на одной из сторон модели. Когда лодка перевернулась, камера начинает заполняться водой и переворачивать судно в нормальное положение.
Вращающийся винт. Если лодка упала брюхом вверх, винт начинает вращаться в разные стороны попеременно и пытается таким образом поднять ее «на ноги».

Лодки с автопереворотом можно порекомендовать абсолютно всем. За ними не нужно плавать, они сами возвращаются в исходное положение. То есть кататься можно в любую погоду и не бояться холодной воды.

Комплектация

Существует несколько версий продажи судомоделей. Новички часто не смотрят описание, а потом получают лодку, с которой не знают что делать.

Радиоуправляемые лодки и катамараны часто продают в комплектации PNP (plug-and-play), когда в коробке нет ни аккумулятора, ни зарядки, ни аппаратуры управления, ни приемника. Эта версия намного дешевле, но у вас должны быть свои комплектующие для запуска модели.

Лодки RTR или ARR (ready-to-run или almost-ready-to-run) готовы плыть «прямо из коробки». Тут в комплекте есть все необходимое. Да, система управления, АКБ и зарядка будут бюджетные, но они будут, что немаловажно для новичка.

Версия KIT-комплекта встречается редко и подходит исключительно для опытных моделистов.

И просто совет:

выбирая лодку на радиоуправлении, не поленитесь посмотреть видеообзоры. Внешне многие модели кажутся одинаковыми, но ездят они все по-разному. Это важно увидеть собственными глазами, прежде чем сказать: «Да, хочу такую!»