/upload/uf/b38/news-sobities.png
THOR (Transformable HOvering Rotorcraft)
Создание универсального беспилотника – первостепенная задача современных робототехников.
Технологические лаборатории бьются над созданием дрона, который будет мастерски передвигаться по суше, на воде, под водой и в воздухе. А еще желательно, чтобы и в воздухе он умел «зависать» над объектом, а в нужный момент – парить, подобно легкокрылой птице.
Похоже, к созданию такого «воздушного акробата» приблизились конструкторы Сингапурского университета Технологий и дизайна.
Их детище – беспилотник-трансфомер THOR (Transformable HOvering Rotorcraft) способен показать чудеса маневренности и одновременно умеет «расправить крылья» и удивить выносливостью и дальностью полета.
Для чего: особенности и предназначение конструкции
Каждый тип беспилотных летательных аппаратов создан для выполнения своей задачи. Мультикоптеры (дроны с несколькими лучами и несколькими моторами) характеризуются, как маневренные аппараты, способные зависать в одной точке, выдавать четкую картинку (при наличии видеокамеры) и быть нетребовательными к взлетно-посадочной площадке.
В свою очередь, беспилотники с зафиксированным крылом способны преодолевать большие расстояния и переносить грузы, поскольку умеют использовать энергию потоков воздуха.
Инженеры-конструкторы проводят немало времени над созданием универсального гибрида – беспилотника, который будет совмещать качества самолета и мультикоптера.
Уникальная роторная система THOR – это сочетание крыльев и роторов, работающих в двух разных режимах. При создании этого дрона, ученые отказались от существующих стереотипов и оснастили двигающиеся лопасти (которые в одном режиме работают как лопасти монокоптера, а в другом – как крылья парящего планера) дополнительной парой пропеллеров. Маленькие пропеллеры помогают аппарату быть маневренным и выносливым во время парения.
Взлетает THOR как обычный коптер – большие винты поднимают дрон в воздух за счет установленных в корпусе подшипников. По команде оператора, лопасти винтов занимают положение большого крыла и на них включаются в работу небольшие пропеллеры. Таким образом, беспилотник трансформируется в летательный аппарат самолетного типа.
Подобная конструкция позволяет THOR быть максимально выносливым, пролетать огромные расстояния и в то же время – оставаться маневренным и не требовательным к условиям взлета/посадки.
Перспективы
Разработчики уверены, что THOR получит признание и найдет свое применение в сельском хозяйстве и исследовательских проектах, а в будущем сможет показать себя и в доставке грузов в труднодоступные отдаленные уголки.
На сегодняшний день разработка «Transformable HOvering Rotorcraft» – это всего лишь один прототип, который совершенствуется своими создателями. Инженеров не удовлетворяет плавность перехода из одного режима в другой.
Справка:
- Беспилотник-гибрид, созданный по принципу квадрокоптер/самолет инженерами из Нидерландов установил рекорд дальности перелета. DeltaQuad пролетел 100 километров тестовой дистанции с грузом на борту. Но принцип работы аппарата тут несколько отличается, поскольку крыло этого дрона зафиксировано.
Похожие аппараты есть на вооружении и у компаний Google и Amazon. Специфическая особенность THOR – отсутствие фиксированного крыла.
Ошибка проверки доступного количества товара ""
Авіамоделі 
Наземні моделі 
Судомоделі 
Обладнання та аксесуари 
